Te inwestycje związane ze ścieżkami rowerowymi w Bydgoszczy będą realizowane na pewno
- Kładka nad magistralą węglową połączy wyremontowane w poprzednich latach ścieżki wzdłuż ul. Fordońskiej.
- Nowe trasy powstaną wzdłuż w Fordonie i na Osiedlu Leśnym.
- Trzeba będzie za to zapłacić 30 mln zł.
- Kasa popłynie z budżetu miasta i środków europejskich.
- Przyspieszamy budowę dróg rowerowych – mówi Mirosław Kozłowicz, zastępca prezydenta Bydgoszczy. – To możliwe dzięki pozyskaniu przez naszą metropolię środków europejskich na rozwój tego typu infrastruktury. Stawiamy przede wszystkim na poprawę spójności istniejącej sieci dróg rowerowych oraz lepsze skomunikowanie z sąsiednimi gminami. To trasy, którymi codziennie wielu mieszkańców może dojeżdżać do pracy, szkół. W weekendy natomiast otwierają przed mieszkańcami Bydgoszczy możliwość korzystania z wielu malowniczych ścieżek wokół miasta. To jeden z naszych elementów budowy miasta ze zrównoważonym transportem - dodaje.
Nowe ścieżki rowerowe w Fordonie. Kiedy pojedziemy rowerem wzdłuż Fordońskiej od Sochaczewskiej do Wiślanej?
Jak informują bydgoscy drogowcy, jest już podpisana umowa z firmą Kormost na budowę nowej infrastruktury rowerowej po południowej stronie ul. Fordońskiej od Sochaczewskiej do Wiślanej. Będzie to kosztowało ponad 10 mln zł.
Zakres tego zadania obejmuje też między innymi:
- wyposażenie całego skrzyżowania ul. Fordońskiej z Sochaczewską w sygnalizację świetlną,
- dobudowanie lewoskrętu z ul. Fordońskiej w Sochaczewską,
- nowe oznakowanie poziome przejścia dla pieszych przez ul. Fordońską wraz z remontem infrastruktury pieszej na pasie dzielącym i za przejściem dla pieszych,
- budowę kładki pieszo-rowerowej z pełnym odwodnieniem i oświetleniem o szerokości 4 m,
- wykonanie obejścia drogi dla rowerów za peronem przystankowym na wysokości ul. Wiślanej.
Budowlańcy mają się z tym uporać do początku 2026 roku.
Kiedy dotrzemy rowerem z Fordonu przez Jarużyn do Osielska?
Jest już pewne, że powstanie jedna z najbardziej wyczekiwanych tras rowerowych w Fordonie. Ścieżkę od pętli Tatrzańskie wzdłuż ulicy Pelplińskiej, Wyzwolenia i Sudeckiej do granicy miasta zbuduje firma Strabag. Dzięki temu rowerzyści będą mogli bez przeszkód dostać się do pobliskiej gminy Osielsko, gdzie nowoczesna ścieżka już jest, i dalej.
- Przygotowana wcześniej koncepcja zakłada budowę infrastruktury po północnej stronie ul. Sudeckiej, wschodniej stronie ul. Wyzwolenia przy komisariacie oraz po obu stronach ul. Pelplińskiej. Pomiędzy komisariatem policji i ul. Geodetów oraz na części ul. Sudeckiej projektowany jest wspólny ciąg pieszo-rowerowy. Trasa połączy się też ze zrealizowanym w tym roku etapem Wielkiej Pętli Fordonu (ul. Wierchowa i Geodetów) - uściślają drogowcy.
- Pochłonie to 7,3 mln zł.
- Zakończenie planowane jest pod koniec 2025 roku.
Rowerzyści będą bezpieczniej jeździć po Osiedlu Leśnym
Miasto podpisało jeszcze jedną ważną umowę. Na Osiedlu Leśnym firma Betpol wybuduje drogi rowerowe po obu stronach ul. J. Sułkowskiego od Kamiennej do ronda Żołnierzy Górników oraz jednokierunkowy pas rowerowy od ul. K. Chodkiewicza w stronę ul. Cichej. Pójdzie na to 13,4 mln zł.
- W ten sposób do końca przyszłego roku powstanie brakujące połączenie pomiędzy ul. Ogińskiego, K. Chodkiewicza, Kamienną i dworcem Leśne, gdzie w ostatnich latach wybudowane zostały drogi rowerowe - informują drogowcy.
Niebawem nowe ścieżki powstaną też w innych miejscach miasta. Przy okazji modernizacji torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej zbudowana zostanie droga rowerowa od ul. Perłowej do pętli Stomil. Nowe ciągi pieszo-rowerowe powstaną także przy bulwarach pomiędzy ul. Krakowską i mostami Kazimierza Wielkiego.
Wzdłuż tych ulic w Bydgoszczy w przyszłości powstaną trasy rowerowe
Na etapie projektów są trasy wzdłuż ulic:
- Pod Skarpą (od Zamczysko do granicy miasta);
- E. Petersona; M. Kolbego (od Kormoranów do granicy miasta);
- Wyzwolenia (od Sudeckiej do granicy miasta);
- Z. Krasińskiego,
- R. Markwarta,
- L. Sieńki,
- Moniuszki,
- M. Curie-Skłodowskiej,
- Łęczyckiej.
W planach są też odcinki wzdłuż ul. Kieleckiej oraz ul. Toruńskiej od pętli Stomil do granicy miasta (koncepcje są gotowe, trzeba znaleźć na to pieniądze). W Bydgoszczy jest już prawie 140 km kilometrów dróg rowerowych.
