Spis treści
Ranking miast dla kierowców 2026. Eksperci prześwietlili 19 aglomeracji
Za najnowsze, dziesiąte już zestawienie najbardziej przyjaznych miejscowości dla kierowców odpowiadają specjaliści z Oponeo.pl oraz twórcy popularnego systemu Yanosik. Twórcy raportu podzielili analizowane ośrodki miejskie na dwie oddzielne grupy. Pierwsza obejmuje metropolie zamieszkiwane przez ponad trzysta tysięcy osób, natomiast w drugiej znalazły się nieco mniejsze aglomeracje.
O końcowej lokacie danej miejscowości decydowały punkty przyznawane w siedmiu odrębnych dziedzinach. Analitycy szczegółowo sprawdzali średnie prędkości pojazdów na ulicach, a także statystyki dotyczące drogowych stłuczek i wypadków. Kluczowe okazały się również koszty i zasady działania stref płatnego parkowania oraz rozwój infrastruktury przeznaczonej do ładowania aut elektrycznych.
Zwycięzca rankingu polskich miast. Gdzie kierowcom jeździ się najlepiej?
W głównej kategorii, obejmującej największe metropolie liczące powyżej trzystu tysięcy mieszkańców, nie doszło do przetasowań na pozycji lidera. Tytuł najbardziej przyjaznego miasta dla zmotoryzowanych obroniła Bydgoszcz, co oznacza, że stolica województwa kujawsko-pomorskiego triumfuje w tym prestiżowym zestawieniu już drugi rok z rzędu.
Na drugim stopniu podium znalazł się Lublin, który powtórzył swój doskonały wynik z ubiegłorocznej edycji rankingu. Trzecia lokata w najnowszym raporcie przypadła z kolei Szczecinowi. Dalsze miejsca w stawce największych aglomeracji, a także szczegółowe wyniki dotyczące miast o populacji poniżej trzystu tysięcy mieszkańców, zostały zaprezentowane w pełnej wersji udostępnionego opracowania.
Dalsza część artykułu znajduje się pod galerią.
Ranking miast przyjaznych kierowcom 2026
18
Kryteria rankingu Oponeo i Yanosik. Co tworzy miasto przyjazne zmotoryzowanym?
Twórcy zestawienia bazują na konkretnych informacjach, które realnie odzwierciedlają trudy i udogodnienia codziennej jazdy. Potężnym źródłem wiedzy analityków są dane zbierane bezpośrednio przez aplikację Yanosik. Dzięki aktywności samych użytkowników tego systemu, eksperci mogą dokładnie ocenić płynność ruchu i zdiagnozować powstawanie zatorów. Ostateczny obraz sytuacji uzupełniają twarde statystyki obejmujące odnotowane kolizje, dostępność miejsc postojowych, rozwój sieci ładowarek dla pojazdów na prąd oraz rzeczywiste nakłady finansowe ponoszone przez właścicieli aut w poszczególnych ośrodkach.
