Pociągi pojadą szybciej w Kujawsko-Pomorskiem. Modernizacja ważnej linii kolejowej będzie kosztowała PKP PLK 141 milionów złotych!

Pociągi pojadą szybciej na trasie Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie

Niebawem rozpocznie się remont trasy z Rypina przez Brodnicę do Jabłonowa Pomorskiego. Pociągi pojadą szybciej, ale na tym nie koniec dobrych informacji.

- Stworzymy możliwości powrotu do regularnych połączeń kolejowych dla mieszkańców Rypina i okolic. Wartość prac, które zrealizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ze środków własnych, wynosi łącznie blisko 115 mln zł netto (ponad 141 mln zł brutto) - mówi Przemysław Zieliński, rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Po 15 czerwca 2025 roku rozpoczną się prace na blisko 50-kilometrowej trasie Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie (odcinki linii kolejowych nr 33 Kutno – Brodnica oraz nr 208 Działdowo – Chojnice).

– Poprawa parametrów infrastruktury kolejowej na liniach o znaczeniu regionalnym ma istotne znaczenie dla mieszkańców mniejszych miejscowości. Dla wielu z nich pociąg jest jedyną szansą na dotarcie do pracy, szkoły czy lekarza. Dlatego też w ostatnich latach wyremontowaliśmy m.in. takie trasy, jak Laskowice Pomorskie – Szlachta, Bydgoszcz – Nakło, Grudziądz – Gardeja, czy Sierpc – Nasielsk. Teraz przyszedł czas na trasę Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie, a jeszcze w tym roku pociągami ponownie będzie można pojechać z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka – informuje Piotr Kwabiszewski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Bydgoszczy, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Modernizacja linii Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie poprawi komfort i bezpieczeństwo podróży

• Na szlaku kolejowym Rypin – Kretki – Brodnica (linia nr 33) PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczną kompleksowe prace modernizacyjne. Wymienione zostaną szyny i podkłady, a także wyremontowane 32 obiekty inżynieryjne, w tym mosty, wiadukty i przepusty. Uzupełniona zostanie podsypka tłuczniowa i przeprowadzona regulacja toru, co poprawi komfort i bezpieczeństwo przejazdów. Przystanek Kretki zyska nową nawierzchnię na peronie nr 2, a modernizację przejdzie 17 przejazdów kolejowo-drogowych.
• Na odcinku Brodnica – Jabłonowo Pomorskie (linia nr 208) również zaplanowano wymianę szyn i podkładów oraz remont 41 obiektów inżynieryjnych. Nową nawierzchnię zyska 13 przejazdów drogowo-kolejowych. Zmodernizowane zostaną także perony i dojścia do nich w Brodnicy, Konojadach i Najmowie.
• Po zakończeniu prac oraz uzyskaniu niezbędnych pozwoleń pociągi pojadą szybciej – do 120 km/h na linii nr 33 i do 80 km/h na linii nr 208. Skróci to czas podróży na trasie Rypin – Jabłonowo Pomorskie nawet o 15 minut.
• Zakres prac na jednotorowych szlakach wymaga uruchomienia zastępczej komunikacji autobusowej do grudnia br. Dla pociągu TLK Flisak ZKA będzie obowiązywać na odcinku Sierpc – Rypin – Brodnica – Grudziądz, a dla pociągów przewoźnika Arriva na odcinku Brodnica – Jabłonowo Pomorskie. W tym czasie TLK Flisak będzie poruszał się zmienioną trasą na odcinku Sierpc – Toruń Wschodni – Chełmża – Grudziądz.
• Łączna wartość prac na obu liniach wynosi 114,9 mln zł netto (141,3 mln zł brutto). Wykonawcą będzie Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. z Gdańska.

Odbudowa stacji Rypin zakończy się w czerwcu 2026

- Prace przygotują trasę do Rypina na powrót regularnych połączeń kolejowych po ćwierćwieczu oczekiwań. Od 2021 r. na stacji zatrzymuje się wyłącznie wspomniany TLK Flisak, natomiast na grudzień 2026 r. Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego zapowiada uruchomienie stałych połączeń na odcinku Rypin – Brodnica. Będzie to możliwe po zakończeniu prac w ramach projektu realizowanego przez PLK SA pn. „Odbudowa stacji Rypin na linii kolejowej nr 33 na odc. Sierpc – Brodnica” o wartości 40,4 mln zł netto. Aktualnie zadanie jest w trakcie projektowania. Prace budowlane planujemy rozpocząć w IV kwartale br., a zakończyć w czerwcu 2026 r. W ich ramach na stacji Rypin zbudowany zostanie nowy peron, a obecny będzie zmodernizowany. Tory o długości 750 metrów umożliwią obsługę najdłuższych pociągów towarowych, które dzięki temu będą mogły przewieźć więcej ładunku. Realizacja zadania poprawi przepustowość stacji i odcinka linii nr 33 Sierpc – Brodnica, na którą będzie mogło wyjechać więcej składów oraz umożliwi organizatorowi przewozów oraz przewoźnikom przygotowanie atrakcyjniejszej oferty połączeń regionalnych i dalekobieżnych. Będzie także możliwe przygotowanie lepszej oferty dla przewoźników towarowych, będących użytkownikami bocznic w tym regionie - informuje Przemysław Zieliński.

W III kwartale 2026 r. na linii nr 33 zostanie oddany do użytku nowy przystanek Brodnica Południowa, z którego będzie można wsiąść do pociągu w kierunku centrum miasta lub Rypina. Niedawno nowy przystanek kolejowy oddano do użytku w Dąbrowie Chełmińskiej.