Zginęli na trasie w Kujawsko-Pomorskiem przez źle zabezpieczoną łódź? Policjanci wyjaśniają okoliczności wypadku [GALERIA]

Wypadek na drodze krajowej nr 10 w Przyłubiu

Bydgoscy policjanci wyjaśniają przyczyny i okoliczności wypadku z udziałem 3 pojazdów, do którego doszło w sobotę 23 listopada na drodze krajowej nr 10 w Przyłubiu, w powiecie bydgoskim.

Informację o wypadku drogowym dyżurny bydgoskiej komendy policji przyjął o godz. 20:27. Na miejsce natychmiast skierowano patrole ruchu drogowego.

Okoliczności wypadku. Kierowca miał źle zabezpieczoną przyczepę z łodzią

- Ze wstępnych ustaleń policjantów pracujących na miejscu wynika, że kierujący pojazdem marki Ford F150, który ciągnął źle zabezpieczoną przyczepę z łodzią, nie dostosował prędkości do panujących warunków na drodze i doprowadził do zderzenia osobową skodą. Wówczas łódź zerwała się z przyczepy i zderzyła się z autem marki Seat Leon – informuje kom. Lidia Kowalska z Komendy Miejskiej Policji w Bydgoszczy.

Na miejscu zginęły dwie osoby. Policja i prokuratura prowadzą śledztwo

W wyniku wypadku zginęli 37-letni kierowca seata oraz jego 30-letni pasażer, a 32-letnia pasażerka trafiła do szpitala z poważnymi obrażeniami. Do szpitala przewieziono także dwie osoby z pojazdu skody.

Kierowca forda został poddany badaniu krwi, a jego prawo jazdy zostało zatrzymane. Policja, pod nadzorem prokuratora, prowadzi śledztwo mające na celu wyjaśnienie wszystkich okoliczności tego tragicznego zdarzenia drogowego.

Źle zabezpieczony ładunek

Należy pamiętać, że kierowca, który nieprawidłowo zabezpieczy ładunek na przyczepie, może zostać ukarany mandatem wynoszącym nawet 3 tysiące złotych.

Zgodnie z art. 61. Przewożenie ładunku w Ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub dopuszczalnej ładowności pojazdu. Ponadto ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby:

1. nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
2. nie naruszał stateczności pojazdu;
3. nie utrudniał kierowania pojazdem;
4. nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.