Zwiększenie wydatków na transport publiczny w Bydgoszczy
Rada Miasta Bydgoszczy zgodziła się na zwiększenie wydatków na transport publiczny, zatwierdzając pokrycie wkładu własnego spółki MZK w ramach programu Zielony Transport Publiczny.
Dzięki temu spółka sfinalizuje zakup 11 elektrobusów, wartych około 70 mln zł. Procedura przetargowa jest już w toku, a MZK otrzymało dotację w wysokości 48,75 mln zł oraz 5 mln zł pożyczki. Dodatkowe środki zapewnią pełną realizację inwestycji, której zakończenie, wraz z budową niezbędnej infrastruktury, planowane jest do połowy 2026 roku.
Zmiana stawki wozokilometra dla Mobilis i MZK
Prywatny przewoźnik Mobilis, który obok MZK realizuje usługi transportowe w Bydgoszczy, złożył wniosek o korektę stawki wozokilometra. Argumentując wniosek wzrostem inflacji oraz nieprzewidywalnymi zmianami wskaźnika WIBOR, uzyskał zgodę ZDMIKP na zmianę warunków.
Ta decyzja wpłynie na wzrost stawki wozokilometra również dla MZK, co w 2025 roku może przełożyć się na dodatkowe 5 milionów złotych dochodów dla spółki. ZDMiKP pracuje nad odpowiednimi aneksami do umów przewozowych. Przypomnijmy, że obecna umowa z MZK, obowiązująca do 2031 roku, zawiera:
- wyższe wynagrodzenie dla spółki w stosunku do operatorów wybieranych w postępowaniach przetargowych (stawka wyższa o 16% przez pierwsze 2 lata i 11% wyższa w kolejnych latach)
- korzystniejszą, kwartalną waloryzację stawki za wozokilometr,
- brak konieczności generowania zysków.
Wsparcie miasta dla MZK
Miasto jako właściciel konsekwentnie wspiera i będzie wspierać funkcjonowanie spółki MZK m.in. poprzez:
- dokończenie wymiany floty tramwajowej kupowanej bezpośrednio przez Miasto,
- trwającą modernizację zajezdni tramwajowej,
- poprawę parametrów eksploatacyjnych poprzez modernizację torowisk, budowę buspasów i wdrażanie systemów sterowania ruchem,
- budowę kolejnych punktów socjalnych dla kierujących pojazdami,
- powierzanie możliwie największej części usług komunikacyjnych spółce,
- zagwarantowanie corocznego wzrostu wydatków na komunikację publiczną w Wieloletniej Prognozie Finansowej,
- dalszą promocję zatrudnienia w spółce,
- wdrażanie i utrzymywanie systemów wspierających kierujących pojazdami.
